蜂窝（wō）二期BIM制作与应用3D动画（huà）
牵（qiān）头单位重庆市勘测院拥有一支融合设计专业、勘察（chá）专业、地理信息专业等（děng）多专业的BIM人才（cái）队伍（wǔ），拥有（yǒu）多项甲级（jí）资质。完成了多（duō）项具有代表性的市政工程项目设（shè）计（jì）和勘察BIM模型（xíng）制作。
本项（xiàng）目位（wèi）于（yú）北碚区蔡家（jiā）组团东部，与（yǔ）悦（yuè）来国博中（zhōng）心隔江相望（wàng）。根据片区的功（gōng）能定位，项目范围将打造“森林之城、湖泊（bó）之城、康养之城、智慧（huì）之（zhī）城和汉风之城”的五城（chéng）战（zhàn）略。
本项目整体（tǐ）地势起伏较大。地形标高223~368m，高（gāo）差145m。本（běn）项（xiàng）目共包括9条城（chéng）市道路（lù），1条城市（shì）主干道、8条次干道。道路总长度约（yuē）6.43km，含2座隧道。为大型市政（zhèng）工（gōng）程项目。
项目完成GIM模型构建，以横（héng）二路（lù）为（wéi）例，可实现钻孔模型（xíng）自动创建、地表（biǎo）面创建、土（tǔ）层（céng）创（chuàng）建，岩层与透镜体模型构建。可视化展示反映地层（céng）内部地质情况。通过路堑（qiàn）的挖方，可（kě）以清晰计算挖方中各（gè）类岩土体积。
本项（xiàng）目建立（lì）应用Civil3D部件编辑（jí）器（qì）、Revit制定的大量（liàng）参（cān）数化（huà）构件。如Revit中导入管道基础数据（jù），进入三维视（shì）图调整管道显示状态（tài），设置管线材质和颜色，核查检（jiǎn）查井高度，确保与（yǔ）道路（lù）标（biāo）高一（yī）致。挡墙结（jié）构三维（wéi）模型采用REVIT软件建立，先建立轮廓族，再（zài）通过体量建立（lì）挡（dǎng）墙模型。进行多专业的（de）协同（tóng）设计和碰（pèng）撞检查。
测（cè）绘甲级
工程勘察综合甲级
工程设计市政行业甲（jiǎ）级（道路（lù）工程、桥梁工程（chéng））
信息（xī）系统服务交付（fù）能力二级（五星）
地质（zhì）灾害（hài）防治危险性评（píng）估甲级
地质灾害防治（zhì）工程勘（kān）查甲级（jí）
工（gōng）程咨询乙级（市政公用工程）
城（chéng）乡（xiāng）规划编制乙级
展（zhǎn）览展示设计甲级
根据勘察，拟建隧（suì）道进洞口位（wèi）于官斗山南（nán）侧（cè）坡脚（jiǎo），根（gēn）据钻（zuàn）探（tàn）揭露隧道设计底板以上岩土层（céng）主要（yào）由中风化砂岩构成，局部为中（zhōng）风化泥岩，设计底（dǐ）板（bǎn）以下均由中（zhōng）风化泥岩、砂岩构成。该段（duàn）围岩级别总（zǒng）体较低，围岩（yán）类别综合划分为V级。由于拟建隧址区构（gòu）造较发育，地质条件变（biàn）化较（jiào）大（dà），工（gōng）程施工（gōng）条（tiáo）件较（jiào）复杂。
RZ5路隧道入洞口受（shòu）规（guī）范距交叉（chā）口距离要（yào）求的限制，采用（yòng）端墙式洞门（mén），入洞（dòng）口垂（chuí）直开挖最（zuì）大（dà）高度约23m，洞口边仰坡均采用坡率法放坡处理（lǐ）； RZ5路（lù）隧道进口（kǒu）洞门（mén）形（xíng）式采用削竹式，仰坡最大高度约16.0m。
本项目（mù）运用BIM技（jì）术，进行洞口仰（yǎng）坡优化设（shè）计和洞口方案比（bǐ）选。RZ5隧道采用小净距（jù）隧（suì）道、 RZ2隧道采用连拱（gǒng）隧道。
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